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我国最大海上原油生产平台安装完成

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采用整体浮托安装法,将重达1.5万吨的上部组块与海上导管架对接,误差不超过5毫米。我国自主设计、建造的最大海上原油生产平台——陆丰14-4中心平台,18日在南海东部海域顺利完成安装,预计年底投产,为粤港澳大湾区提供更多油气资源保障。

中国海油介绍,陆丰14-4中心平台位于距香港东南200公里左右的陆丰油田群。平台由上部组块和下部导管架两部分组成,矗立在145米水深的大海上,总高度达218米,相当于70层楼高;总重量近3万吨,超过3个埃菲尔铁塔的重量。

中国海油陆丰油田群区域开发项目总经理高爽透露,该平台采用一体化模式建造,各功能模块在陆地“搭积木”式完成拼接,海上安装两天后就能满足人员入驻。

他解释,本次浮托安装作业是将重达1.5万吨的上部组块与导管架对接。平台体型庞大,无法使用传统的吊装方法,为此采用了整体浮托安装这一核心技术。在起伏不定的茫茫大海中,将平台上部组块与163米高的“支架”精准对接,误差不超过5毫米,其技术难度堪比飞船与空间站的对接。

浮托安装是借助潮汐涨落的自然力量,通过类似举重运动员“挺举”的方式,将大型海上油气平台安装到导管架上。这种技术能最大限度减少海上施工量、转为提前在陆地预制,具有成本低、效率高、起重大等优势,目前在万吨级海上平台安装中被广泛采用。

经过十多年技术创新和突破,我国已经相继攻克了常规高位浮托,低位浮托等多种浮托安装技术,具备了全天候、全海域浮托技术和施工能力,在掌握的浮托安装种类数量、作业难度和技术复杂性等方面均位居世界前列。

陆丰油田群工程项目经理阳连丰表示,浮托安装对海况条件要求极高。陆丰14-4中心平台处于南海东部海域,存在内波流、长波涌等特殊海况条件。项目团队克服了作业窗口期短、施工风险高、现场海况多变等挑战,通过组织风险分析、开展浮托仿真模拟演练、过程实时监测等多种保障措施,确保了本次浮托安装作业万无一失。

据悉,陆丰14-4中心平台投产后,将主要开发陆丰14-4和陆丰14-8两个油田,这是我国南海首次规模化开发深层低渗油田,开发难度极大。中国海油创新思路,推动亿吨级陆丰油田群的联合开发,并采用南海首个规模化人工注水开发方案,可显著改善油田开发效果。 


文章分类: 国内科技动态
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